Cofiaf pan oeddwn yn ifanc, yr oeddwn yn ddrwg iawn, yr hyn yr oeddwn yn ei hoffi fwyaf oedd tynnu'r falf o feic allan;
Hefyd, defnyddir gwifren drwchus i botio falf y car. Mae craidd falf y tu mewn, sydd â gwanwyn. Unwaith y caiff ei fewnosod, caiff nwy'r car ei ryddhau.
Ar ôl cuddio, aros i'r perchennog gyrraedd, yn ddig, yn curo, yn ddiymadferth, yna gadawom yn hapus.
Cof plentyndod yw hwn, pam mae perchennog y car yn ddiymadferth?
Oherwydd bod angen pwmp aer ar gar ar gyfer pwmpio aer. Mae'r pwmp yn ddiwerth o gwbl, ac ni all y car fynd. Ydych chi'n meddwl bod y falf yn bwysig?
Gan ein bod bellach wedi siarad am y falf, gadewch i ni fanteisio ar y cyfle i siarad am y peth bach amhendant hwn, oherwydd mae'r awdur eisoes wedi dioddef ohono ddwywaith.
Mae llawer o fathau o falfiau hefyd. Yn eu plith, y falf dur yw'r harddaf a'r pris yw'r uchaf. Erbyn hyn mae aloi alwminiwm a falfiau aloi titaniwm.
Yn gyntaf: Mae'r falf yn gollwng, pam?
Bydd pobl sy'n gyrru'n aml yn dod ar draws y profiad hwn. Pan fyddant yn deffro yn y bore, maent yn sydyn yn gweld bod eu blinder yn wastad. Ar ôl gofid ac annifyrrwch, roedden nhw'n cymryd lle'r blinau sbâr i'w hatgyweirio. Fodd bynnag, yn yr orsaf drwsio tirion, canfuwyd nad oedd gan y blinau gwastad unrhyw un Lle'r oedd yr aer yn gollwng, ni allwn helpu ond teimlo'n ffodus bod Bai wedi dychryn.
Yn wir, mae'r math hwn o ollyngiad aer ffug yn aml yn cael ei achosi gan y falf tirion.
Yn gyntaf, oherwydd cyfyngiadau materol, bydd y falf yn naturiol yn heneiddio ar ôl cael ei ddefnyddio am gyfnod, fel na all wrthsefyll y pwysau aer y tu mewn i'r tirion, gan achosi gollyngiadau aer.
Yr ail yw y bydd heneiddio'r falf yn cynhyrchu ffit anwastad gyda'r craidd falf, ffenomena confex a concaf a diffygion eraill, a fydd yn achosi anghyfleustra mewn chwyddiant a gwerthoedd pwysedd aer anghywir.
Yn ail: Gwiriwch flinder yn aml, ac ar yr un pryd, gwiriwch y falf yn aml.
Un yw gwirio'r falf tirion wrth wirio'r pwysau tirion. Mae'r ffordd hawsaf o wirio yr un fath â'r dull gwreiddiol o wirio'r falf beic. Mae i ychwanegu rhywfaint o ddŵr at y falf i weld a oes unrhyw swigod. , Os oes swigod, mae angen i chi gymryd lle'r falf newydd.
Yn ail, mae'n well ychwanegu gorchudd falf at y falf, sy'n hardd ac yn ymarferol.
Yn drydydd: Talu sylw i gadw'n lân wrth chwyddo er mwyn sicrhau nad oes unrhyw fater tramor y tu mewn i'r tirion.
Yn gyntaf, mae chwyddiant tirion hefyd yn arbennig iawn, oni bai bod amgylchiadau arbennig, yn gyffredinol nid ydym yn argymell eich bod yn chwyddo ar stondin ar ochr y ffordd.
Yn ail, oherwydd bod yr aer y tu mewn i'r tirion yn gofyn am lendid uchel iawn ar gyfer y nwy chwyddedig, os yw'r aer cywasgedig a lenwyd yn ddiamod, mae'r dŵr a'r olew ynddo yn fwy na'r safon, yna mae'n hawdd achosi dirywiad a difrod i'r rwber tiwb mewnol.
Y trydydd yw y bydd rhychwant bywyd y tirion yn cael ei ddifrodi ar y lefel leiaf, a bydd y perygl cudd o hollti yn digwydd ar y gwaethaf.