Mae'r pwysau cydbwysedd Olwyn yn gydran gwrth-bwysau sydd wedi'i osod ar olwyn cerbyd. Yn gyffredinol, mae wedi'i rannu'n ddau fath, mae un ynghlwm wrth gylch mewnol y canolbwynt olwyn, ac mae'r llall wedi'i osod ar ymyl y canolbwynt olwyn. Swyddogaeth y pwysau cydbwysedd yw cadw'r olwynion mewn cydbwysedd deinamig o dan gylchdro cyflym.
Mae olwyn car yn gyfan sy'n cynnwys teiars ac olwynion. Fodd bynnag, oherwydd rhesymau gweithgynhyrchu, ni all dosbarthiad màs pob rhan o'r cyfan fod yn unffurf iawn. Pan fydd olwynion car yn cylchdroi ar gyflymder uchel, bydd yn ffurfio anghydbwysedd deinamig, gan beri i'r olwynion ysgwyd a'r llyw i ddirgrynu yn ystod y gyrru. Er mwyn osgoi'r ffenomen hon neu ddileu'r ffenomen hon sydd wedi digwydd, mae angen gwneud yr olwyn mewn sefyllfa ddeinamig trwy gynyddu'r dull gwrth-bwysau i wneud i'r olwyn gywiro cydbwysedd pob rhan ymyl. Y broses gywiro hon yw'r hyn y mae pobl yn aml yn ei alw'n gydbwysedd deinamig.